Terugblik op een fietstocht van Groningen naar Slovenië

20 september 2015

Terugblik op een fietstocht van Groningen naar Slovenië

Deel 1 / 2

Reisverhaal
Fietsen naar Slovenië
Terugblik op een fietstocht van Groningen naar Slovenië

2.671 KM in één blog post

Well, where to begin.. During my cycle trip I learned a lot of things through experience. One of the first things I learned is that blogging on an iphone sucks, it was not what I expected. On a smart phone you don’t have a good overview for typing stories. That’s the reason why I decided to do no blogging during my bicycle trip to Slovenia, instead of that I used Track My Tour. Which works fast and is easy.
I started my cycling-trip from my home address; Haren.

I started my trip, with a total baggage weight of around 15 kg. When it started to get hillier I discovered that I was packed too heavily. That’s why I decided to send some stuff back to the Netherlands. I tried to find Dutch people with a car who came from the North of Holland. I didn’t find anyone so I sent some of my bagage home by post. Including my digital SLR camera, some clothes, a plate, travel maps and too much rice.

I made notes during my cycle trip and took a lot of pictures.
On the 31st of August I started my cycling trip, with in my mind Slovenia as the end-point. The first two weeks were very hard, temperatures went up to 40 degrees C and I had to get used to cycling.
On my first day I cycled to Zwolle. I wanted to meet up with my friend Francesco, he invited me for a beer and offered me a place to sleep on the first night of my journey. We watched “Rubber” and had time to catch up. Important during traveling is: learning. On my second day Francesco taught me a new way to fold / make a bed.

The first two weeks were physically and psychologically the heaviest. Because of the weather; temperatures were above 40 degrees. I had to drink a lot, at least 7 liter water per day.

I started to think, why the hell am I doing this? I wanted to go on holiday but I also had the feeling that I needed a break for my rest, in the beginning of the trip I could not really take any rest. But after this my condition improved and I felt great.
There were ups and downs during my trip. Of course I had my lonely moments, there were days I didn’t speak to anyone, or hardly saw anybody.

Beautiful nature
One of the things I liked the most during my trip were the mountains. Austria’s mountains are amazing. Sometimes I couldn’t believe what I was seeing, mountains so high. Taking hours to climb up steep hills and only seeing the same mountain. My highest climb was up to 1600m.

Ik ga verder in het Nederlands:

Na twee weken werd het me even zwaar. Waarom doe ik dit eigenlijk? 100 km per dag, fietsen met 40 graden, jezelf extreem uitputten, dorst lijden. De onzekerheid voor het vinden van een goede slaapplek, het vinden van eten, water en het koken op een klein pitje.
Het is eigenlijk best bizar, maar de vrijheid, de natuur, één zijn met de natuur en gedwongen worden om in het nu te leven maakt mij een ontzettend blij mens. Situaties die niet vergelijkbaar zijn met mijn doorgaanse dag.
De eerste week was echt afzien, ik ben meteen begonnen met het maken van lange afstanden, gemiddeld zo’n 100 km per dag terwijl ik dat niet gewend was. Mijn lichaam protesteerde, maar ik weet dat ik het aan kan en ga door. Ik sliep slecht, wennen aan mijn slaapmatje, waarop bijna geen ruimte is om je zelf om te draaien, wakker worden in een tent die beslagen is door de condens van het zweten. Plakkerig word je wakker, en staat je een fietstocht van 100 km te wachten. Ondanks mijn korte nachten, in het begin maar met zo’n 4/5 uur slaap was ik gemotiveerd om vroeg op te staan. Om 6 uur stond mijn wekker, om half 7 was ik er uit en tussen 8 en 9 was ik klaar voor vertrek. Het inpakken vergt tijd; je wilt je tent het liefst droog inpakken, mijn pannetje waarin ik havermout kook moet worden afgewassen en mijn tassen pak ik zorgvuldig in, zodat ik gemakkelijk bij mijn belangrijke spullen kan als ik iets nodig heb. Hier leer je veel van. Na twee weken realiseerde ik mij hoeveel spullen ik mee had die ik nauwelijks of niet gebruikte; o.a mijn spiegelreflex camera. Te groot en te veel werk om uit mijn tas te halen, en ook nog uit de hoes te halen. Ik houd van gemak, mijn iphone haal ik uit mijn zak, en ik kan meteen een foto maken. Ik heb er voor gekozen om overbodige bagage waaronder een trui, lange broek, korte broek en ondergoed terug te sturen en mij te beperken tot het minimum. Ik heb niks gemist tijdens mijn reis; sterker nog: alles word tijdens zo’n reis ballast en hoe minder spullen hoe beter.
Je maakt veel mee tijdens zo’n reis. Je merkt de cultuurverschillen, van land tot land maar ook binnen een land zijn er grote verschillen.
Duitsland was mooi om te fietsen, maar ik werd soms wel beroerd van de dikke sigaret rokende mountainbiker die met dezelfde tassen als mij rond fietste. Soms kwam ik er 100 op een dag tegen. Mensen zijn erg behulpzaam, in mijn eerste weken heb ik nog moeite met kaartlezen, ik hoef maar stil te staan en er staat al iemand naast me om te helpen. Wat vaak niet eens nodig is maar ontzettend aardig.
In Tsjechië kon ik de mensen moeilijk begrijpen, het is duidelijk dat de tijd daar een beetje stil staat. Opvallend was dat mensen er vrij koud zijn, amper groeten en niet op kijken als je met een vol bepakte fiets voorbij rijd. Kijk ik om, dan kijken ze weg. Ze lijken zich te schamen. Oostenrijk is heel anders, mensen reageren blij als ik voorbij fiets, glimlachen en zwaaien.
Opvallend aan Oostenrijk is dat alles perfect lijkt, gras is groen, keurig gemaaid, houtstapels zijn perfect neergelegd, geordend op grote en dikte en allen van dezelfde lengte. Je krijgt het er bijna benauwd van, maar ik herkend veel meer van Nederland in de Oostenrijkse cultuur en voel me er ook erg thuis.
Tsjechië is een chaos met hout stapelen. In Slovenië neigen ze ook naar perfectionisme maar kunnen ze nog wat leren van de Oostenrijkers. Haha, jammer dat ik hiergeen foto’s van heb.

In Slovenië ben ik bij Reina langs gegaan.

Dit was het weer! tot de volgende